電路板回收設備

動力鋰電池的組成

　　動力鋰電池主要由四部分組成：正、負、電解液以及隔膜，另外還有一部分是外殼材料和粘接劑。其中正是動力電池的核心部件，一般對于動力電池的分類就是按照正材料的組成進行的分類。目前主流的動力電池正材料是磷酸鐵鋰和三元材料，兩者合計占比超過 95%。另外還有少部分的錳酸鋰和鈷酸鋰，占比只有 5%左右。三元電池更符合未來對電池能量密度的要求，2017 年三元動力電池裝機量已經接近磷酸鐵鋰電池，2018 年上半年三元超過磷酸鐵鋰，預計到 2025 年， 三元電池占比將超過 75%，成為主要的新能源汽車動力鋰電池。　　

鋰電池中含有較多的鋰金屬

　　鋰金屬是制造動力鋰電池的重要原材料。目前我國對鋰的需求中有 70%依賴進口。我國的鋰礦資源主要分布在四川、青海和西藏三個省份，尤其青海和西藏地區，生態環境脆弱而且交通運輸能力有限，遠離需求地區，短時間內大規模開采利用的可能性低，自有產能無法滿足國內動力電池的激增的需求，我國對于進口鋰電池原材料的需求會逐年增加。鋰的價格也隨著新能源汽車需求的爆發而大幅度上漲，供給端產能釋放導致價格回落，但仍處于高位。
　

環保鋰電池回收設備的環保回收技術

　　鋰電池回收設備是將拆解所得的廢鋰電池負材料剪切成片狀，然后放入錘式破碎機中對粘附于負銅箔表面的碳粉和乙炔黑粉末進行錘擊振動剝離;在錘式破碎機轉子下部設置篩板，經錘擊破碎小于篩板孔徑的負顆粒通過篩板小孔落入下方的篩分設備;尺寸大于篩板孔徑的負材料在錘式破碎機內被循環錘振破碎，直至尺寸小于篩板孔徑;落入篩分設備的破碎顆粒利用顆粒間的尺寸差和形狀差經振動過篩實現錘振剝離后金屬銅與非金屬碳粉和乙炔黑粉末的分離。鋰電池回收設備環保處理工藝：粗碎機—微粒粉碎機—微粉分級機—旋風分離器—脈沖除塵器—高壓風機，鋰電池粉碎機整個回收過程全部實現了工業自動化，回收效率高，處理能力強。