電路板回收設備

    截至2017年底累計推廣新能源汽車180多萬輛，裝配動力蓄電池約86.9GWh。據行業專家從企業質保期限、電池循環壽命、車輛使用工況等方面綜合測算，2018年后新能源汽車動力蓄電池將進入規模化退役，預計到2020年累計將超過20萬噸（24.6GWh），如果按70%可用于梯次利用，大約有累計6萬噸電池需要報廢處理。動力蓄電池退役后，如果處置不當，隨意丟棄，一方面會給社會帶來環境影響和安全隱患，另一方面也會造成資源浪費。
    黨中央、國務院高度重視新能源汽車動力蓄電池回收利用，國務院召開專題會議進行研究部署。推動新能源汽車動力蓄電池回收利用。世邦機械廠響應號召，生產了鋰電池分離回收設備，鋰電池分離回收設備對廢鋰電池負組成材料進行有效分離，對于大限度地實現廢鋰電池資源化，消除其相應的環境影響具有推動作用。鋰電池分離回收設備解決了回收電池的技術問題，比如在對廢舊鋰電池的處理上，需要進行預處理，它包括拆解、粉碎分選、分離等步驟。鋰電池分離回收設備減少了大量重金屬及化學物質進入大自然，決解了對環境造成的污染問題。